某海上风电场基础结构防冲刷物理模型试验

采用2种防冲刷方法对单桩基础进行防护物理模型试验，研究不同防冲刷方法在某海上风电场海况下的防冲刷效果，并进行不同防冲刷方法的成本分析。结果表明，混凝土联锁排防护比抛石防护具有更佳的防护效果。混凝土联锁排防护可通过柔性变形适应土体变形，达到有效防止沙土流失的效果。经综合考虑，抛石防护搭配混凝土联锁排防护为最适合该风电场水文环境的防护方法。     

引汉济渭工程秦岭引水隧洞岩爆三维 NPR 支护技术

针对引汉济渭工程秦岭引水隧洞岭北段频繁产生岩爆灾害、原支护结构破坏等问题，对秦岭引水隧洞岭北 段进行地质勘测调查，分析隧道围岩岩爆破坏特征及破坏模式，开展超深隧洞岩爆三维负泊松比（negative Poisson’s?ration，NPR）高应力补偿支护体系研究工作。采用现场勘查等方法，对隧道地质条件及岩爆破坏成因进 行分析，并采用对比试验的思想设计出秦岭引水隧洞岭北段岩爆监测预警试验方案，提出以微观 NPR 锚杆为核心 的三维 NPR 高应力补偿支护体系；通过现场试验分析新支护体系下围岩岩爆控制程度及其支护效果。结果表明： 以微观 NPR 锚杆为核心的三维 NPR 高应力补偿支护体系能有效控制隧道围岩岩爆灾害发生，新支护体系试验段 微震能量、频次均明显降低，爆坑深度、钢拱架受力和变形量明显减小。研究成果可为超深隧道岩爆灾害的防治 提供参考。     

毛蚶蛋白对益生菌抗生素胁迫的保护作用

长期摄入抗生素残留的水产品可引起肠道菌群稳态失调。该研究基于恩诺沙星对四种益生菌（两歧双歧杆菌BBi32、鼠李糖乳杆菌LGG、植物乳杆菌LP45和乳双歧杆菌Probio-M8）的抑菌作用，建立了抗生素胁迫的益生菌生长模型，评价了红三鱼、黄蚬和毛蚶蛋白粗提物及其不同分离纯化组分对益生菌抗生素胁迫的保护作用。在四种益生菌中，乳双歧杆菌Probio-M8对抗生素胁迫最为敏感，三种原料中毛蚶蛋白粗提物表现出对抗生素胁迫保护作用；毛蚶蛋白粗提物经过阴离子交换柱（SepharoseFastFlow）分离得到四个组分（Fr0、Fr1、Fr2和Fr3），其分子量分别为14.3~44.3 ku（Fr0）、20.1~29.0 ku（Fr1）、14.3~97.2 ku（Fr2）和<14.3 ku（Fr3），其中Fr0可更有效地提高Probio-M8菌液的OD600从0.80提升至1.56，Fr3可将其生长代时缩短至0.98 h。毛蚶蛋白可促进乳双歧杆菌在恩诺沙星胁迫下增殖的活性，表明毛蚶蛋白具有保护益生菌免受抗生素生长胁迫、促进益生菌增殖的功能，该研究为毛蚶蛋白对肠道稳态的调节功能提供理论依据，并提出了应对体内抗生素残留的应对方案。     

南方城镇规划中的建筑隔热问题研究

建筑隔热是南方建筑节能的关键，如何有效地做好建筑隔热工作，建立可持续发展的建筑环境是值得探讨的问题。本文从建筑与环境的系统观点分析隔热与散热的相互关系，论证把建筑隔热与房屋规划，环境规划相结合，利用自然规律指导建筑隔热设计的合理性和必要性。     

基于图像特征识别的榫头数控加工技术研究

为了降低榫头数控加工过程中手动编写NC代码的复杂程度,提高加工效率,研发一种基于图像特征识别的榫头自动加工系统。重点研究图像特征识别的数控加工总体结构、特征库建立、特征匹配算法、加工工艺库等关键技术。详细分析榫头模型的图像特征库、NC数据库和图像检索算法等的主要功能及实现方法。     

战术数字信息链“J”系列报文格式分析及应用

针对战术数字信息链在信息化作战中起到的重要作用及其国外的发展现状，分析了以“J”系列为代表的典型数字信息链报文格式。从报头、报文与报文封装等角度分析了固定格式报文、可变格式(VMF)报文、自由正文报文和往返计时报文4种类型的典型特征及其应用，并提升出其演进策略，指出战术数字信息链格式标准的发展策略对数字信息链应用起到的重要作用。针对我国数字信息链建设现状，提出了从技术上和管理上的建设思路，充分有效发挥后发优势，并最终提高我军战术数字信息链和信息化作战的技能与水平。     

准企业重组及其系统集成技术研究

针对武器装备快速研制的协同需求及我国机械加工企业生产条件的现状，提出了准企业重组现代生产制造组织模式，并对该生产组织模式的建立及其系统实现技术进行了研究。针对设备层的重组，应用SPI串行总线设计了一种机床辅助控制器，给出了应用机床辅助控制器的车间体系结构。实验验证了机床辅助控制器能够提高重组后生产制造系统的集成程度和管理水平。     

32位DSP两级cache的结构设计

采用自项向下的流程设计了一款32住DSP的cache.该cache采用两级结构,第一级采用哈佛结构,第二级采用普林斯顿结构.本文详细论述了该cache的结构设计及采用的算法.     

尾道大桥在强震作用下的非线性动力反应研究

采用非线性动力时程分析法对日本尾道大桥的抗震性能进行研究.通过建立该桥三维有限元模型,探讨在地震作用下该桥的受力特点,并对其主要结构构件的弹塑性反应进行分析.经分析得出,在地震作用下,尾道大桥的桥面主梁处于弹性状态,桥墩剪切强度不足,需要进行补强加固.